Haveriet : flygvapnet och kalla krigets offer – E-bok – Laddas ner
93 kr
Fri frakt vid köp över 799 kr. Moms ingår i alla priser.
Frakt räknas ut i Kassan.
Laddas ner direkt
Format: Epub med vattenmärke
I början av 1960-talet älskade osårbara tjugoåringar att spaka Tunnan och Lansen i ständiga, krigsliknande övningar med otyglade lågflygningar. De övade invasionsförsvar med en outtalad hotbild från öst medan Sverige... Läs mer
personer tittar på den här produkten just nu
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Produkttyp: Digitala böcker
I början av 1960-talet älskade osårbara tjugoåringar att spaka Tunnan och Lansen i ständiga, krigsliknande övningar med otyglade lågflygningar. De övade invasionsförsvar med en outtalad hotbild från öst medan Sverige hävdade sin neutralitet under kalla krigets dagar. En stark ledning inom Flygvapnet hade med hjälp av en expansiv flygindustri och försvarsvänliga politiker skapat världens fjärde största flygvapen, med fler än tusen svenska flygplan. Samtidigt hade Tunnan och Lansen ett förfärligt haverifacit. Var tredje plan havererade eller brann upp. Flygarna betalade priset. Förlustsiffran uppgår till fler än 600 efter andra världskriget. Den mest olycksdrabbade perioden inträffade under Torsten Rapps tid som flygvapenchef, med ett sjuttiotal flyghaverier och 46 döda under femton månader. Sju av offren kom aldrig med i haveristatistiken. De var ett trösklag som drack kaffe i ett kök i Vikbo när ett Lansen som övergetts efter bränslehaveri rammade huset. Tragedin i Vikbo har alltid betraktats som en slumpartad olycka. Den ledde till att åttaåriga Inger miste sin familj och liksom sin farbror fick leva med obearbetade trauman. Inte förrän tre decennier efter Vikboolyckan kunde flygvapnet genom förändrad flygkultur och ett systematiskt säkerhetsarbete nå fram till nollvisionen, ett år utan flyghaveri med dödsoffer. Sedan nästan tjugo år har heller ingen stridsflygare omkommit. Och först femtio år efter den värsta olycka som drabbat civila på marken uppdagades sveket: Rapps ledning hade negligerat kända brister i Lansens bränslesystem och i väntan på beordrade reparationer ändå tillåtit fortsatt flygning.
Produktfakta
ISBN: 9789100197636
Utgivningsdatum: 2022-02-01
Språk: Svenska
Författare: Ulf Eneroth
Förlag: Albert Bonniers förlag
Längd: 352 sidor
Digitala böcker levereras via e-post.
Tryckta böcker skickas inom 2-5 vardagar med DHL till utlämningsställe.
Alla våra priser är som standard angivna i SEK, inklusive moms. Vi är glada över att kunna erbjuda ett brett urval av olika betalsätt:
- Kortbetalning (Visa, MasterCard, American Express, Maestro m.fl.)
- Klarna Faktura ("Betala senare med Klarna")
- Delbetalning av Klarna Faktura ("Finansiera med Klarna")
- Bankbetalning ("Betala nu med Klarna")
- Swish
- Apple Pay (på Apple-enheter)
- Google Pay
Läs mer om våra betalsätt här.
Observera att köp av digitala böcker som exempelvis laddas ner eller används online genom en inloggning inte omfattas av ångerrätten. Du kommer därför inte kunna ångra ditt köp av en digital bok efter det att du har fått den. Det spelar ingen roll huruvida du har läst boken.
Om du har tekniska problem hjälper vi givetvis till att lösa det!
